トップ
›
趣味
|
浜松市
|
新規登録
|
ログイン
はまぞう検索⇒
雑想ノート
仕事に関係ないこと、いろいろ
2018.05月 四国ツーリング 3日目
2018/05/21
ツーリング
朝5時起床 朝食後6時15分出発
コンビニに立ち寄りごみを捨てつつトイレを借りる
本日一本目の
張川林道
を目指し県道212を北上
東川千本谷や伊尾木林道がほぼ舗装化されてからは
行くことが無くなり今回久し振りに調べてみると
まだ未舗装部分が残っているらしい
そこでどうしても行ってみたくなったが
通り抜けるようルート設定すると時間が掛かりすぎるため
今日は不本意ながら往復です
以前は県道との分岐のここまでダートだった気がするが
ここから未舗装路で舗装化は多少進んでいた
今だ絶賛作業使用中の林道のため
木材満載道幅いっぱいのトラックに2度遭遇
バイクですら避けて通ってもらうのに苦労するぐらい
デカくて荷物満載してました
高知県側は峠直前の登りでも
路面が安定していてとても走り易かった
ダート12キロで峠に到着
峠の北側は落石あり路面も
ガレていて少し荒れていた
最後まで走り切り片道17キロのダート
思っていたより残っていた
最初の県道との分岐まで戻り
そのまま先へ進むと
中津尾林道
へ
こんな山奥で電柱が建っている林道は
珍しいなと思っていたら
この林道途中に集落があった
そのまま峠を越えて国道195へつながる12キロダート
次に
京柱林道
を目指して
R195 から県道49を進む
舗装化が進行していて矢筈峠までダートなし
おまけに一般車通行止めの案内まで出ていたが
ゲートなどの規制はない
自己責任の名のもと林道を進むと
祖谷山林道
との分岐までコンクリート舗装済みでした
ダート7キロ程で京柱峠に到着
峠ではグラスで湧き水飲み放題
これ幸いと水筒にも2リットルほど詰め込む
さきほどの祖谷山林道目指して
R439を大歩危方面へ下る
案内標識が変形していて
この狭い国道をこの高さの
看板を壊すほどの何かを積んでトラックか何かが
走ったのだろうけど
一体何をやらかしてこうなった?
通称与作国道として有名な酷道だけど
四国基準では酷道でも何でもない
かなり走り易い道です
ここを直進すぐダートが始まりますが
途中で工事関係者のおじさんに呼び止められて
この道は高知方面へは抜けられないと言われる
行けるとこまで行っていい?と聞けば
まあ無理だと思うけどいいよ
気を付けてねと言われありがたく進ませてもらう
途中ゲートをすり抜けて
入口から4キロほど進むと道が荒れ始め
こんな感じに
嫌らしい角度の倒木で
もしこけて谷側へ落ちると即遭難
う~んどうしようとおやつ食べながら
地図を見て考えるそして
いわれた通り無理しないことにして引き返しの
8キロダート
京柱峠の少し先から
楮佐古小桧曽林道
の支線へ行くと
通行止めの案内あり
まあ行けるとこまで行きましょう
天気も良く景色も路面も良好
気分が良いので道端の熊注意看板の前でお昼ご飯
5キロ程で本線にでてさきへ進むと
トラロープで交通規制中
全車両通行止めだが
行けるとこまで行ってみようと進めば
確かに荒れてはいるもののバイクなら
問題なく通過
峠からの眺めはとてもよかった
入口まで走り切り
ここまでで20キロ弱のダート
さてここから来た道を戻って
R439まで戻ります
往復42キロダート
R439からR32にでて早明浦ダム方面へ進み
県道5号に入ったところでスーパー発見
四国内陸部でここまで品ぞろえの充実した
スーパーはめったにない
興奮して無駄にいろいろ買い込んでしまう
県道5を北上して次の
仁尾ヶ内林道
へ
時間も6時過ぎもう誰も通らないだろうと
空の開けた気持ちのいい道端にテント
本日の走行350キロ(うちダート100キロ)
Tweet
同じカテゴリー(
ツーリング
)の記事
ハンターカブ オイル交換他
(2023-05-11 17:41)
祝 木曽谷林道開通
(2020-11-04 20:48)
陣馬形山ツーリング
(2018-10-31 18:11)
木曽越林道
(2018-10-24 00:32)
2018.05月 四国ツーリング 6日目
(2018-06-04 13:16)
2018.05月 四国ツーリング 5日目
(2018-05-24 16:17)
Posted by ポチ改めロイジ
名前:
メール:
URL:
情報を記憶:
コメント:
上の画像に書かれている文字を入力して下さい
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。
確認せずに書込
前の記事
次の記事
写真一覧をみる
2018.05月 四国ツーリング 3日目
コメント(
0
)