ハンターカブ オイル交換他
832キロ走行でオイルとオイルフィルターを交換
これで慣らしはお終い
ついでにキャリアの穴をふさいでしまっている
純正ダクトカバーを社外品に
交換してみる 見た目もすっきりメンテナンス性がアップして
荷物が積みやすくなるといいことずくめなのだが
がはじめからメーカーがこうしないでコストをかけてキャリアに
ダクトカバーのエンドパーツをつけているのは水対策だと思われるので
こんな簡易で安易なもので大丈夫かな？と少し心配になる
中にフィルターもあるのでよほどでない限り大丈夫だと思うけど
どうだろう？
その後 近所をツーリング
パーツを変えた効果は、、わからない
エンジンブレーキが少し弱くなった、、気がするかな？
270キロほど走り燃費は約60キロでした。
PS ネット情報で同じもの使っている方からの書き込みで
土砂降り中走るとブローバイだまりのところに水がたまり
オイルが乳化して大変なことになるそうで
やっぱりこのままでは雨の日だめだそうです
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