セロー250 オイル交換 タンク点検
一昨年の11月以来のエンジンオイル交換
33014キロが今回34861キロ 1847キロ走行
買い置きのオイルが足りず 古いヤマハの純正オイルを
400CCほど足して ゾイル60CC添加
ついでに燃料タンクまで外装を外し各部チェック
さすがにいろいろと痛んでる
キャブレターへのフューエルホースの端に亀裂が入っていた
漏れる個所ではないが危険なので要交換
製造から15年樹脂やゴムパーツなどが劣化してきてる
あと何年乗れるかな？
あと タンクを振って燃料を落とさないとエンジンが止まるまで
ガソリンを使って給油したところ(最後はスタンドまで押して行った）
9.5リットル入った
キャブタイプのタンク容量はカタログでは9.8だから
残り300はあるはず
事実タンク外して振ると確かに燃料が少し残っていた
でもそこまで使うと急ブレーキ掛ける等して
ガソリンを攪拌しないとキャブに落ちてこないから
まともに使えない
有効容量は9.5と覚えておこう
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