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雑想ノート
仕事に関係ないこと、いろいろ
アドレス110 タイヤ交換
2022/03/09
バイク
備忘録
購入から5年 約24000キロ走行したアドレスの
タイヤを交換することにしました
奥の10ミリのネジが外しににくい
もっと簡単に外せるようにしといてくれよ～
と独り言言いながらマフラーを外します
センサーは外さなくてもOKでした
リアのセンターネジは22ミリ 取り付けトルクは120
リアブレーキをいっぱいにして
ブレーキを紐で縛って握って固定して
勢いをつけて一気に緩めます
外したタイヤのビートをレバーと使って落とします
タイヤの中にホイールをおとし
ネジって外します
バルブも一緒に交換
カッターで切れ目を入れて
プライヤーで引きちぎって外します
はめるにはバルブにシリコングリスを塗って
眼鏡レンチをナットで止めててこの原理で引っ張ってハメます
新しいタイヤにビートクリームを塗ります
これは絶対やったほうがいいです
あとかなり楽にタイヤをはめられます
タイヤの回転方向に注意して組付けて
ハンドポンプでビートが上がるまで
空気を入れます
腰が痛くなる しんどい 暑い
タイヤ交換は寒い時期に限ります
トルクレンチでトルク管理して
リアタイヤ取り付けて後ろは完了です
次にフロントタイヤを外すため
前を持ち上げます
板とパーツ入れのケースをかませて浮かせました
フロントタイヤはディスクプレートが付いているので
先ほど外したリアタイヤを使って保護します
リアタイヤと同じ要領で
タイヤを組付けます
ネットで調べてフロントの組付けトルクは42
え？そんなに少なくていいの
ネジも14ミリだし
最後に組み忘れがないかパーツを確認
出来上がり
近所を試走して異常なし
コツさえつかめは難しくはないけど
基本力業が必要なので
夏にやると死にます
揃える道具もそれなりに必要だから
普通の人はお店に頼んだほうがいいかな
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Posted by ポチ改めロイジ
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